Txij li nws thawj zaug kev lag luam davhlau hauv xyoo 1970, Boeing's 747 jumbo dav hlau tau ya ntau dua 3.5 billion tus neeg caij tsheb. Lub dav hlau ob-decker ua rau huab cua mus ncig ntau dua rau ntau lab tus tib neeg thoob plaws ntiaj teb. Nws tseem yog ib lub dav hlau pom zoo tshaj plaws coj mus rau saum ntuj nrog nws lub cim hump, plaub lub cav, dav dav tsaws iav thiab sheer loj.
Tab sis nyob rau hauv ob peb lub xyoo dhau los, airlines tau thawb cov tuam txhab tsim dav hlau rau cov dav hlau siv roj ntau dua los txo cov nqi. Ob lub cav dav hlau tam sim no tuaj yeem ya nyob ze tib lub peev xwm thiab ya mus deb dua qub, plaub lub cav dav hlau zoo li Boeing's 747 thiab Airbus A380.
CNBC tau mus xyuas Boeing's Everett, Washington, Hoobkas los saib xeem 747 yob tawm ntawm cov kab ntau lawm. Nws yuav mus Atlas Cua rau cargo flights. CNBC saib rov qab li cas 747 hloov pauv huab cua mus ncig thiab dab tsi ntxiv rau Boeing.
Saib daim vis dis aus kom paub ntau ntxiv.
Tau qhov twg los: https://www.cnbc.com/2023/01/07/why-boeing-stopped-making-the-747-jumbo-jet.html