US Air Force yog nyob rau hauv nruab nrab ntawm ntau xyoo caum los hloov dua 400 Cold War-era tankers nyob rau hauv nws cov dav hlau refueling fleet. Daim ntawv cog lus rau thawj qhov nce ntawm 179 lub nkoj thauj khoom tau muab rau Boeing
Los ntawm lub sijhawm ntawd, ib qho kev nce ntxiv ntawm 140-160 ntau lub tankers yuav tsum tau npaj kom pib xa khoom, vim tias feem ntau ntawm cov refuelers nyob rau hauv lub legacy fleet yuav mus txog 70 xyoo thiab cov kev pab cuam muaj peev xwm ua kom lawv airworthy yog tsis muaj tseeb.
Txawm li cas los xij, nws muaj peev xwm txuas ntxiv ntawm cov tankers tsis tuaj yeem muab tso rau hauv daim ntawv cog lus yam tsis muaj kev sib tw. Txawm hais tias Pawg Neeg Saib Xyuas Tub Rog Hauv Tsev ua ntej lub xyoo no ua tsis tiav los txhawb kev txav mus los tswj kev sib tw, cov neeg txhawb nqa ntawm Lockheed Martin.
Yog tias GOP tswj hwm lub Tsev hauv kev xaiv tsa nruab nrab, kev sib tw tsim cai yuav muaj ntau dua vim tias Lockheed lwm txoj hauv kev, hu ua LMXT, yuav raug sib sau ua ke thiab hloov kho hauv cov xeev xav kom lean Republican. Lub Boeing tanker yog tsim nyob rau hauv Washington State (Boeing thiab Lockheed ob leeg pab txhawb rau kuv xav tank).
Lub KC-46 Pegasus tanker refuels A-10 nres dav hlau thaum kuaj hauv 2019.
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Cov khoom muag yav tom ntej yog militarized versions ntawm kev lag luam thauj. KC-46 yog ua raws li lub Boeing 767, thaum LMXT yog raws li nyob rau hauv lub Airbus A330. Ob lub dav hlau tib yam no tau sib tw hauv thawj qhov kev sib tw tsheb thauj neeg ntau xyoo dhau los, nrog Lockheed qhov kev muab yog qhov hloov pauv ntawm Airbus Multi-Role Tanker Transport uas tau txais kev txiav txim los ntawm kaum lub tebchaws.
Txawm hais tias Boeing lub tanker tseem tab tom ntsib qee qhov teeb meem ntawm kev txhim kho, lub tuam txhab ntseeg siab tias nws yuav muaj txiaj ntsig zoo hauv kev sib tw. Nov yog ob peb lub ntsiab lus uas cov tuam txhab sab hauv hais tias yog vim li cas rau kev cia siab rau kev ruaj ntseg tom ntej ntawm cov tsheb thauj khoom.
KC-46 kev ua tau zoo rau hnub tim. Pegasus tau ua haujlwm tau ntau xyoo nrog Air Force, tau ya 11,000 sorties thiab dhau 100 lab phaus roj rau ntau tus neeg txais. Boeing hais tias lub nkoj thauj khoom tau ua haujlwm zoo hauv kev xa tawm txawv teb chaws, thiab Air Force tau tshem tawm cov kev txwv dav hlau dhau los. Raws li lub Kaum Ib Hlis 1, Boeing tau xa 65 lub nkoj thauj khoom, ntau dua li tag nrho cov Airbus tankers xa mus rau txhua tus neeg siv khoom. Israel thiab Nyiv ob leeg yuav KC-46.
Qhov kev pabcuam txaus siab nrog Pegasus uas tus thawj coj ntawm Air Mobility Command, General Mike Minihan, hais tias “Cov neeg uas ya, kho, thiab txhawb nqa nws, hlub nws. Cov neeg uas refuel tawm ntawm nws, hlub nws. " Minihan mus saib xyuas cov lus txib sib ntaus sib tua yog "cov kiv cua loj" ntawm KC-46, thiab nws piav qhia nws tias "muaj peev xwm zoo kawg." Tus Tuav Tub Rog Tub Rog Tub Rog Frank Kendall tau qhia tias yav tom ntej cov kev xav tau refueling yuav taw qhia rau qhov xav tau ntau dua KC-46s es tsis yog txhua lub tank tshiab.
Pacific Basing. Lub ntsiab muag tseem ceeb rau Lockheed lub LMXT loj dua yog tias nws yuav muaj ntau dua unrefueled ntau tshaj KC-46, thiab xa roj ntau nyob rau hauv ib qho kev ncua deb. Qhov no tau hais tias ua rau nws tshwj xeeb cuam tshuam rau kev ua haujlwm hauv Western Pacific, tam sim no lub ntsiab lus tseem ceeb ntawm Asmeskas kev npaj ua tub rog. LMXT cov neeg txhawb nqa hais tias thaum nqa cov roj sib npaug rau qhov siab tshaj plaws ntawm cov khoom me me KC-46, LMXT tuaj yeem nkag mus rau ntau lub hauv paus hauv cheeb tsam dua li Boeing muab, ua tsaug rau ib feem ntawm LMXT qhov kev thim rov qab.
Txawm li cas los xij, Boeing cov thawj coj tau taw qhia tias Air Force tsis tso cai rau cov neeg muab khoom suav nrog kev siv cov thim rov qab rau hauv kev suav suav, thiab yog li rau lub hom phiaj ntawm kev sib piv lawv lub tanker (uas tsis muaj kev thim rov qab) tseem tuaj yeem siv ntau lub hauv paus hauv cheeb tsam.
Lawv kuj tau sau tseg tias vim LMXT cov hneev taw hauv av yog 48% loj dua li ntawm Pegasus, tsawg dua cov tsheb thauj khoom tuaj yeem nres ntawm lub hauv paus. Qhov loj ntawm LMXT yog li yuav cuam tshuam rau Air Force lub peev xwm los txhawb nqa kev ua haujlwm tanking, lossis tshem tawm lwm lub dav hlau tub rog ntawm qhov chaw tarmac. Tsis tas li ntawd, Boeing hais txog kev txhawj xeeb txog seb txoj kev khiav ntawm cov tshav dav hlau me tuaj yeem tuav qhov hnyav dua ntawm LMXT.
Kev siv tshuab tshiab. Txawm hais tias qhov tseem ceeb ntawm kev ua haujlwm tsis zoo rau KC-46 tau tsim muaj kaum xyoo dhau los, Boeing hais tias nws tau soj ntsuam tsis tu ncua cov tswv yim los txhim kho lub tanker kev ua haujlwm. Piv txwv li, nws tab tom hloov lub boom tus neeg teb xov tooj lub koob yees duab dub-thiab-dawb nrog lub koob yees duab xim uas nws hais tias yuav zoo dua rau lub koob yees duab xim siv ntawm lub hauv paus Airbus tanker. Zoo li Lockheed, Boeing tau tsim ib lub tshuab refueling uas tej zaum yuav muaj ib hnub tshem tawm qhov xav tau ntawm tib neeg tus neeg ua haujlwm, thiab tau ua ntau qhov kev sib cuag hauv huab cua sim cov software.
Lockheed sau tseg tias vim tias LMXT muaj peev xwm nqa tau ntau dua li KC-46, nws tuaj yeem muaj peev xwm tuav tau ntau lub thev naus laus zis rau txoj haujlwm tshiab - txhais tau tias txoj haujlwm tshaj li nws lub luag haujlwm tseem ceeb tanking thiab thauj. Boeing tau txiav txim siab qee yam ntawm cov haujlwm no, xws li muaj peev xwm ua riam phom Pegasus, tab sis Tub Rog Tub Rog tau piav qhia nws txoj kev koom tes rau kev paub txog xwm txheej thiab kev sib ntaus sib tua hauv kev sib tw ua si hloov pauv.
Cov nqi txhawb nqa. Boeing cov neeg sab hauv lees paub tias LMXT loj dua KC-46 - nws qhov hnyav hnyav yog li 40% ntau dua - thiab yog li ntawd txhua lub dav hlau tuaj yeem nqa roj lossis khoom thauj ntau dua. Txawm li cas los xij, lub peev xwm ntxiv ntawd yuav raug nplua ntau heev, tshwj xeeb tshaj yog tom qab tsim khoom thaum ob feem peb ntawm cov nqi ntawm lub neej raug tshwm sim. Lub nkoj dawb huv ntawm KC-46s yuav muaj kev cob qhia kev sib koom ua ke, cov txheej txheem tu, cov khw muag khoom seem thiab kev txhawb nqa kev tsim kho. Ib lub nkoj sib xyaw ua ke yuav tsum tau luam tawm tag nrho cov khoom no rau ob lub dav hlau sib txawv.
Boeing suav tias cov nkoj sib xyaw ua ke yuav ntau dua ob npaug ntawm Air Force tus nqi lub nra rau kev txhawb nqa cov nkoj thauj khoom thoob plaws lawv lub neej ua haujlwm. Lub nra hnyav yuav ntau dua thaum xyoo ntxov, vim tias ntau pua tus tub rog txias tankers xav tau lawv tus kheej kev cob qhia thiab kev thauj mus los kom txog thaum lawv tawm ntawm lub zog. Yog li, tau ntau xyoo lub nkoj nkoj nkoj yuav muaj peb qhov kev txhawb nqa sib cais ua haujlwm ua ke. Lub tanker loj npaum li LMXT tseem yuav tau txais cov nqi tsim kho tub rog tseem ceeb, thaum KC-46 tuaj yeem siv feem ntau ntawm cov txheej txheem uas twb muaj lawm.
Lub sijhawm txhim kho. Nrog rau kev ua tsov rog txias tanker fleet twb nruab nrab ntawm ib nrab xyoo pua ntawm lub hnub nyoog, lub Cua Dag Zog Yuam yuav tsum kom tanker modernization nyob rau hauv txoj kev. Txoj kev npaj tam sim no hu rau qhov nce ntxiv ntawm 140-160 tankers kom pib xa khoom hauv xyoo 2029, rau xyoo txij hnub no. Qhov ntawd yuav tsis yog ib qho kev sib tw rau KC-46, tab sis nws tuaj yeem yog qhov tsis muaj kev cuam tshuam rau LMXT. KC-46 tau tsim los ua raws li 730 qhov yuav tsum tau muab los ntawm nws qhov kev ua haujlwm tseem ceeb, yog li pib nrog txhua qhov kev sim thiab cov ntawv pov thawj tsim nyog tuaj yeem siv sijhawm ntev.
Lockheed sib cav tias Airbus tanker uas twb muaj lawm twb tau ntsib ntau qhov kev sim thiab cov ntawv pov thawj uas yuav tsum tau ua rau lub dav hlau refueling, tab sis Air Force zoo li yuav muaj nws tus kheej, tshwj xeeb coj mus rau qee yam ntawm cov qauv xav tau. Tsis tas li ntawd, muaj lwm yam kev tsim kho uas muaj peev xwm zoo li qhov kev sib tw raug cai rau lub tanker khoom plig uas yuav zom tau lub sijhawm muaj nyob rau lub sijhawm xa khoom ntawm lub tanker tranche tom ntej. Boeing execs xav tias qhov kev pabcuam twb dhau sijhawm los pib dua.
Ib tug American tanker. Muaj lwm qhov teeb meem uas Boeing cov thawj coj ntseeg tias yuav los ua si hauv txhua qhov kev sib tw tsheb thauj neeg tshiab. KC-46 yog lub hom phiaj-tsim nyob rau hauv Asmeskas, vam khom rau cov neeg muag khoom hauv tsev. Lub LMXT, rau tag nrho Lockheed lub dag zog los infuse American cov ntsiab lus, tseem yuav ua raws li European kev lag luam thauj.
Boeing cov neeg sab hauv tau ze li qhov tseeb tias lawv lub nkoj thauj khoom muaj cov ntsiab lus hauv tsev ntau dua li LMXT xav tau, tshwj xeeb tshaj yog muab qhov tseeb tias KC-46 yog siv los ntawm Pratt & Whitney xyaw thaum LMXT yuav siv Rolls Royce lossis CFM lub cav. Ntxiv rau qhov ntawd, lawv tau taw qhia tias Lub Koom Haum Ntiaj Teb Kev Lag Luam tau txiav txim siab tias txhua lub dav hlau Airbus uas tau coj mus rau kev lag luam tau raug them nyiaj tsis raug cai - ntawm tus nqi ntau rau Asmeskas kev lag luam aerospace hais txog kev ua haujlwm thiab kev ua lag luam.
Lub Cua Dag Zog Yuam tsis tau tso cai los txiav txim siab txog qhov teeb meem nyiaj pab rau lub sijhawm kawg ntawm daim ntawv cog lus tanker tau txais txiaj ntsig, tab sis lwm zaus nws tuaj yeem ua ntau qhov loj hauv txoj cai ntawm kev hloov kho tsheb thauj mus los.
Raws li tau sau tseg saum toj no, Boeing thiab Lockheed Martin ob leeg pab txhawb rau kuv lub siab xav.
Tau qhov twg los: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/11/04/why-boeing-believes-it-has-an-edge-in-any-new-air-force-tanker-competition/