Tesla Versus Prius Thiab Carbon Crisis Long-Game

Toyota tau raug thuam tias yog ib qho laggard thaum nws los txog rau lub tsheb hluav taws xob tab sis lub ntiaj teb lub tsheb loj tshaj plaws hais tias lub tswv yim sib xyaw ntawm EVs, plug-in hybrids thiab Prius-zoo li hybrids tuaj yeem cuam tshuam loj dua rau kev txwv cov pa roj carbon monoxide nyob rau lub sijhawm ze.

By Alan Ohnsman


Gmob Pratt ncaws tawm nws cov lus Nyob rau lub hli tas los lub Rooj Sib Tham Ntiaj Teb Kev Lag Luam nrog kev txhawj xeeb thoob plaws ntiaj teb: Dab tsi yog txoj hauv kev zoo tshaj los tiv thaiv kev tsim cov pa roj carbon dioxide sai? Txoj kev daws teeb meem Toyota tus thawj kws tshawb fawb tau hais tias khiav me ntsis counter hu rau hluav taws xob autos sai li sai tau kom tshem tawm lub ntiaj teb ntawm cov roj.

"Peb yuav tsum siv hluav taws xob tsheb ntau npaum li qhov ua tau, tab sis peb tsis tas yuav siv hluav taws xob rau hauv ib txoj kev," tus lanky, bearded Pratt hais rau nws cov neeg tuaj saib hauv Davos, Switzerland. Cov tsheb uas siv los ntawm cov roj teeb nkaus xwb tsim cov pa roj carbon tsawg dua lawv lub neej, tab sis txhua tus xav tau ntau txhiab lub lithium-ion hlwb ua nrog cov hlau kim xws li lithium, cobalt thiab nickel. Thiab tam sim no, tsuas yog tsis txaus mus ncig, raws li kev tshawb fawb outfits nyiam Benchmark Mineral Txawj Ntse.

Cov tsheb roj teeb nkaus xwb xav tau ntau ntawm cov ntaub ntawv no, plug-in hybrids xav tau tsawg dua thiab hybrids zoo li Prius xav tau ib feem. Lub pob roj teeb 100-kilowatt-teev zoo li ib qho siv los ntawm Tesla Model S lossis Ford's F-150 Lightning pickup muaj cov khoom txaus kom muaj zog ntau dua 90 Priuses.

Lub tsheb hybrid "tso tawm 200 grams ntawm CO2 ib kilometer, yog li tsis zoo li qhov zoo-qhov tseeb ob zaug phem-raws li EV tab sis peb tab tom hloov 90 vim tias cov roj teeb hauv txhua tus me dua," Pratt hais. "Peb tsis tau thov kom peb hloov tag nrho rau kev siv tsheb hybrid. … Tab sis peb xav tias nyob rau qee qhov chaw ntawm lub ntiaj teb uas qhov chaw them nyiaj tsis yog ntsuab raws li nws nyob ntawm no, qhov tseeb muaj cov neeg uas tsis muaj kev nkag tau yooj yim rau kev them nyiaj network, qee qhov ntawm cov kev xaiv no yuav zoo dua. ”

Nws qhov kev sib cav, tsis nrov nrog environmentalists, yog cov lus hais txog kev tsis ua tus yeeb ncuab zoo tshaj plaws: qhov loj tshaj nyob ze-lub sij hawm kev sib raug zoo nyob rau hauv cov nqe lus ntawm curbing CO2 kuab paug yog kom tib neeg hloov mus rau EVs, plug-in hybrids, uas ua hauj lwm raws li EVs rau kev ncua deb, thiab roj av-sipping hybrids uas tsis tas yuav tsum tau ntsaws rau hauv. Thiab muab hais tias tus nqi pib rau ib tug tho txawv Prius yog nyob rau hauv lub siab $20,000s (los yog $23,000 rau ib tug hybrid Toyota Corolla uas tau txais 53 mais ib nkas loos) piv rau $43,000 rau lub pheej yig tshaj Tesla Model 3 (ua ntej them se thiab $ 7,500 tseem fwv se credit) tus naj npawb ntawm cov neeg muaj peev xwm them taus ib qho loj dua.

Kev thauj mus los yog qhov zoo tshaj plaws ntawm carbon emissions ntawm 27% ntawm US tag nrho yog li hloov mus rau hluav taws xob propulsion tom qab ntau tshaj li ib puas xyoo ntawm cov roj av- thiab diesel-powered tsheb thiab tsheb thauj khoom yog txoj cai txav. Tab sis nws yog ib qho nyuaj thiab kim. Cov roj teeb yog kim, ua rau lub tsheb tsis tuaj yeem rau ntau tus neeg yuav khoom (qhov nruab nrab EV tshiab raug nqi $ 59,000 thaum Lub Ib Hlis, raws li Kelley Blue Book); cov mined hlau EVs xav tau kuj muaj ib puag ncig thiab social downsides (xws li tus me nyuam zog); thiab kev nkag mus rau cov chaw them nyiaj pej xeem raug txwv lossis tsis zoo hauv ntau lub tebchaws Asmeskas

"Peb tsis tau thov kom peb hloov tag nrho rau kev siv tsheb hybrid."

Gill Pratt, tus thawj kws tshawb fawb Toyota; CEO, Toyota Research Institute

Vim tias EVs xav tau ntau cov ntaub ntawv raw thiab cov txheej txheem tsim khoom sib txawv lawv muaj cov pa roj carbon ntau los ua dua li cov tsheb siv roj av, hybrids thiab plug-in hybrids, raws li Argonne National Laboratory, uas tsim lub HUAB TAIS qauv los ntsuas txhua yam ntawm lub tsheb lub tsev cog khoom roj emissions. Tseem, feem ntau ntawm cov pa phem cuam tshuam nrog lawv tshwm sim los ntawm kev siv ntau xyoo. Thiab ntawm lub hauv paus ntawd, EV yeej.

Tus neeg tsav tsheb uas hloov lub tsheb roj av me me nrog lub EV zoo sib xws nrog lub roj teeb 60-kilowatt (txog qhov loj ntawm qhov nkag-theem Tesla Model 3 lossis Chevrolet Bolt), muaj cov pa roj carbon emissions hauv lub tsheb qis dua (xws li manufacturing) ntawm txog 18,000 mais ntawm kev tsav tsheb, raws li Argonne. Lub tsheb hybrid generic nyob ib ncig ntawm qhov loj me, tsis yog rau Prius, spews carbon tsawg dua rau thawj 45,000 mais ntawm kev tsav tsheb, thaum lub sijhawm EV yuav ntsuab. Lub tsheb me me plug-in hybrid, nrog hluav taws xob tsav tsheb ntawm li 25 mais ntawm 9-kWh roj teeb, yog qhov kev xaiv ntsuab tshaj plaws rau 68,000 mais ua ntej EV ntaus nws.

Qhov nruab nrab American tsav 13,000 mais ib xyoos, yog li ntawd lub hauv paus EV yog ntsuab dua li hybrid tom qab kwv yees li peb thiab ib nrab xyoo ntawm kev tsav tsheb thiab zoo dua li cov plug-in tom qab li tsib xyoos. Qhov txiaj ntsig tuaj sai dua rau cov neeg tsav tsheb hnyav dua thiab qeeb qeeb rau cov neeg uas tsis rack li ntau mais kev mus los lossis taug kev ntev. Tsawg kawg rau tam sim no.

Argonne qhov kev kwv yees yog raws li qhov nruab nrab tam sim no hauv Teb Chaws Asmeskas daim phiaj hluav taws xob, tab sis nyob rau xyoo tom ntej lawv yuav ua kom zoo dua rau EVs thiab tsawg dua rau cov hybrids, Jarod Kelly, tus kws tshuaj ntsuam xyuas ntawm Argonne, ze Chicago.

"Koj nce roj kev lag luam nrog cov hybrid thiab qhov ntawd yog qhov zoo," nws hais. "Tab sis ib zaug koj tuaj yeem pib txuas mus rau daim phiaj hluav taws xob, txawm hais tias yog nrog lub plug-in hybrid lossis hluav taws xob tsheb, koj yuav tau siv kom zoo dua tsis yog ntawm daim phiaj hnub no nkaus xwb tab sis daim phiaj uas yuav nyob hauv Tebchaws Meskas. yav tom ntej, uas yog txo qis CO2 emissions dramatically nrog nce cua thiab hnub ci. "

Yog li Toyota qhov kev sib cav txog qhov dav dav carbon-txo qhov cuam tshuam uas tuaj yeem tshwm sim nrog kev nce ntxiv hauv kev muag khoom hybrid, txawm tias muaj tseeb tam sim no, yuav tsis tuav ntev dua. Nws kuj tsis ua kom lub zej zog hloov mus deb ntawm cov roj.

"Peb yuav tsum xav txog txoj hauv kev mus ntev rau net-zero" carbon emissions, said Amol Phadke, tus kws tshawb fawb ntawm Lawrence Berkeley National Laboratory. "Cov lus nug yog yog tias kev daws teeb meem ua haujlwm niaj hnub no, thiab nws yuav yog qhov txiaj ntsig zoo tshaj plaws, nws puas coj peb mus rau txoj hauv kev mus rau xoom xoom? Thiab puas yog qhov kev daws teeb meem mus sij hawm ntev, raug nqi zoo?

Raws li nws txoj kev tshawb fawb, Phadke ntseeg tau tias tsis yog daim phiaj yuav ua kom huv dua, tab sis lub sijhawm nruj ntawm cov khoom siv roj teeb yuav yooj yim thiab cov nqi rau EVs yuav poob. "Hais txog kev them taus mus sij hawm ntev, cov nqi roj teeb, nyob rau lub sijhawm ntev, zoo li yuav nqis los," nws hais. Tseem, nws tsis paub meej thaum twg.

"Peb yuav tsum xav txog txoj hauv kev mus ntev rau net-zero" carbon emissions.

Amol Phadke, tus kws tshawb fawb neeg ua haujlwm, Lawrence Berkeley National Laboratory

Pratt hais tias qhov muaj peev xwm tsis txaus ntawm lithium hauv xyoo tom ntej tuaj yeem ua rau EV kev lag luam los ntawm kev nthuav dav sai li tsoomfwv thiab cov kws saib xyuas ib puag ncig cia siab tias nws yuav.

Nws hais tias "Yuav tsis muaj lithium txaus thiab yog vim li cas cov mines siv sijhawm 10 mus rau 15 xyoo ... kom tsim tau, thiab cov tuam txhab roj teeb tsuas yog ob mus rau peb xyoos," nws hais. "Yuav muaj qhov kev xa khoom loj loj no."

Toyota qhov kev sib cav rau txoj hauv kev uas tso siab rau ntau yam ntawm hybrids zoo li nws tus kheej ua haujlwm txij li nws tau ua tus thawj tswj hwm thev naus laus zis rau ib puas xyoo pua. Thiab txawm hais tias lub tuam txhab muag ib qho hluav taws xob crossover, lub ua bz4x, thiab maj ceev cov phiaj xwm EV nyob rau hauv ib tug tshiab CEO, hybrids yuav nyob twj ywm ib feem ntawm nws lub tswv yim nyob rau hauv lub xyoo caum no. Ib tug restyled 2023 Prius nyuam qhuav mus muag tus nqi ntawm kwv yees li $27,000 thiab tau mus txog 57 mais ib nkas loos. Kuj ceeb tias, tus qauv tshiab kuj yog lub tsheb zoo nkauj, ntxim nyiam, tso cov khau orthopedic zoo li nws cov neeg ua ntej. Lub plug-in version uas tuaj tom qab lub xyoo no yuav muab tau txog li 40 mais ntawm tag nrho cov hluav taws xob tsav tsheb ua ntej cov roj cav pib, kev txhim kho loj dua 2022 Prius Prime's 25-mais EV ntau yam.

Kev qeeb qeeb thoob ntiaj teb cov pa roj carbon monoxide txhais tau tias txhua yam khoom siv uas xav tau, Pratt hais Forbes. Nws piv cov CO2 nce thoob ntiaj teb sai sai rau cov dej ntws mus rau hauv lub dab da dej nrog cov dej ntws qeeb uas tau ze rau cov dej ntws.

"Lub CO2 uas peb tab tom tso tawm tam sim no, dhau ntawm qhov tau nqus los ntawm cov nroj tsuag thiab dej hiav txwv, yuav nyob ib puag ncig rau lub sijhawm ntev, ntau dua ib puas xyoo," nws hais. "Lub tub tau puv puv thiab puv, thiab siab dua qhov CO2 qib tau txais qhov kub ntawm lub ntiaj teb yuav nce ntxiv."

"Txhua tus nqi ntawm lub ntiaj teb CO2 yuav raug txo qis dua nrog kev sib xyaw ua ke ntau dua li nws yuav yog nrog ib hom tsheb, txhua txoj hauv kev EV."


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Tau qhov twg los: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/02/20/tesla-versus-prius-and-the-carbon-crisis-long-game/