Boeing's Wisk tab tom mus tag nrho cov neeg hlau nrog nws lub tshuab hluav taws xob cua tsheb tavxij thaum cov neeg sib tw nrog tib neeg tsav tsheb

Dozens ntawm cov tuam txhab tab tom tsim hluav taws xob cua tsheb tavxij tsim los tawm thiab tsaws vertically kom lawv tuaj yeem hopscotch cov neeg caij tsheb hla cov nroog coob coob. Txhua tus cia siab tias muaj ib hnub lub khoos phis tawj yuav ya rau lawv, tshem tawm cov kws tsav dav hlau thiab lawv cov nyiaj hli thiab tso lawv lub rooj zaum kom nqa lwm tus neeg caij tsheb. Feem ntau cov neeg tsim tsheb tavxij huab cua tau twv tias cov tswj hwm kev nyab xeeb yuav yooj yim dua pom zoo rau lawv cov dav hlau txiav yog tias muaj tus tsav hauv lub cockpit, tsawg kawg yog pib.

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-controlled Wisk Aero mus rau hauv qhov kev taw qhia. Nws tab tom ua raws li kev npaj siab xav mus autonomous txij thaum pib, txawm tias nws unveiled hnub Monday tus tsim rau lub dav hlau loj, plaub-lub rooj uas theoretically yuav haum ib tug pilot.

Jonathan Lovegren, tus thawj coj ntawm Wisk txoj kev siv zog tswj hwm tus kheej, hais tias lawv tuaj yeem ua lub dav hlau ya tus kheej zoo dua yog tias nws tau tsim los rau tus neeg tsav tsheb los ntawm qhov pib, thiab tias nws yog "ua yuam kev" rau lwm lub tuam txhab hais tias nws yuav yooj yim rau rub tawm. tib neeg pilot tawm ntawm lawv lub dav hlau nyob qhov twg hauv kab. "Qhov tseeb yog muaj qhov sib txawv ntawm kev soj ntsuam kev nyab xeeb thiab tsim kev ruaj ntseg," Lovegren hais Forbes. "Nws yog ib lub dav hlau txawv tiag tiag."

Wisk lees paub tias yuav siv sij hawm ntev dua los ua lag luam. Cov neeg sib tw Joby Aviation thiab Archer Aviation yog lub hom phiaj yuav tshaj tawm xyoo 2024. Wisk tsis qhia nws lub hom phiaj hnub rau pej xeem tab sis lub tuam txhab Mountain View, Calif.-based ntseeg tias lub dav hlau tshiab, uas nws tseem tsis tau pib ya davhlau-kuaj, yuav yuav nqa cov neeg caij tsheb ua ntej kawg ntawm kaum xyoo.

Wisk tab tom npaj rau nws cov tsheb tavxij dav hlau ya mus rau nws tus kheej raws li kev npaj ua ntej kev ya davhlau nyob rau hauv kev saib xyuas ntawm ib tug neeg ua haujlwm nyob rau hauv lub chaw tswj av uas yuav saib xyuas txog li peb lub dav hlau ib txhij. Nws lub caij tsheb tavxij thib rau, uas nws hais tias yuav tuaj yeem ya tau 90 mais nrog kev nyab xeeb tshwj xeeb ntawm kev caij nkoj nrawm ntawm kwv yees li 140 mph, yuav muab tso nrog cov sensors txhawm rau txheeb xyuas cov noog loj, dav hlau lossis lwm yam kev phom sij thiab yuav hloov kho cov chav kawm kom zam dhau. lawv. Tus thawj saib xyuas tib neeg yuav muaj peev xwm hla dhau lub tsheb tavxij huab cua qhov kev txiav txim siab thaum muaj xwm txheej ceev lossis hloov nws mus rau hauv av, tab sis lawv yuav tsis muaj tus tswj tuav kom ya nws manually.

Nrog tag nrho cov kev tawm tsam zoo tshaj tawm TeslaTSLA
thiab lwm cov neeg tsim tsheb tau muaj nyob rau hauv kev ua kom zoo rau tus kheej tsav tsheb, Wisk tau lees paub tias nws tsis yog siv kev txawj ntse los tsim "black box" version ntawm tib neeg tsav - Tsoom Fwv Teb Chaws Kev Tswj Xyuas Kev Lag Luam tsis tau npaj los soj ntsuam software qhov twg muaj. ' tsis yog ib qho kev kwv yees tso zis rau txhua qhov kev tawm tswv yim. "Qhov tseeb yog tsis muaj txoj hauv kev los ua pov thawj dhau ntawm qhov tsis txaus ntseeg rau FAA tias nws yuav ua qhov yog txhua lub sijhawm," Lovegren hais txog AI-based systems.

Kwv yees li ntawm 90% ntawm cov haujlwm ntawm lub dav hlau twb tau ua haujlwm los ntawm autopilot thiab lwm lub tshuab computer. Lovegren hais tias Wisk tsuas yog tsim nyob rau sab saum toj ntawm qhov uas twb tau pom zoo siv thev naus laus zis los tsim cov kev cai raws li lub hauv paus rau automate feem coob ntawm cov so.

Qhov ntawd suav nrog cov lus teb rau cov xwm txheej kub ntxhov, uas tam sim no cov kws tsav dav hlau tham nrog phau ntawv txheeb xyuas uas qhia meej txog yuav ua li cas teb ib kauj ruam.

"Feem ntau ntawm nws yog txheej txheem," hais tias Lovegren. "Nws nkag siab zoo heev."

Nws yog ib txoj hauv kev tsim nyog rau automate checklists thiab "ntau lub pob thiab hloov flipping," hais tias Ella Atkins, tus kws tshawb fawb txog kev tswj hwm tus kheej uas yog tus thawj coj ntawm chav haujlwm aerospace thiab dej hiav txwv engineering ntawm Virginia Tech. Qhov teeb meem yuav yog nyob rau hauv qhov tsis tshua muaj xwm txheej uas muaj xwm txheej ceev uas lub kaw lus tsis tuaj yeem sib tw nrog daim ntawv txheeb xyuas thiab tus thawj saib xyuas yuav tsum tau nqis los, nws hais.

"A tib neeg hauv av uas tswj hwm ntau lub dav hlau yuav ua rau qeeb qeeb, kom nkag siab qhov xwm txheej ntawm lub dav hlau no nyob rau lub sijhawm tiag tiag, "Atkins hais. Thiab lawv yuav tsis muaj kev paub txog qhov xwm txheej zoo dua li lub dav hlau software vim lawv tsuas pom tib cov ntaub ntawv thiab video pub.

Qhov teeb meem rau cov neeg tswj hwm kev nyab xeeb yog tias nws yuav tsis ncaj ncees rau qhov kev cia siab nruab nrab ntawm tus tsav dav hlau ntawm cov tshiab hluav taws xob ntsug tawm thiab tsaws (EVTOL) lub dav hlau kom muaj peev xwm tswj tau qhov xwm txheej ceev zoo dua.

Rau cov kev pabcuam hauv nroog huab cua hauv nroog kom tau txais txiaj ntsig - thiab pom zoo txo ​​qis hauv av congestion - cov tuam txhab ntseeg tias lawv yuav xav tau kom ua tiav kev lag luam ntawm cov nplai los ntawm ya ntau pua lub dav hlau ntawm lub sijhawm siab hauv nroog loj. Qhov ntawd txhais tau tias lawv yuav xav tau ntau tus kws tsav dav hlau. Hauv 2020, tus kws pab tswv yim McKinsey kwv yees tias kev lag luam tuaj yeem xav tau 60,000 tus kws tsav dav hlau los ntawm 2028 yog tias lawv dov tawm raws li kev npaj. Lawv yuav tsum nrhiav thiab cob qhia cov neeg tsav dav hlau li cov dav hlau sib tw nrog qhov tsis txaus.

Cov tuam txhab lag luam yuav tuaj yeem them cov nyiaj hli siab dua kom khaws cov txuj ci tshaj plaws.

Atkins hais tias "Cov EVTOLs no, lawv tsis tuaj yeem muaj tus kws tsav dav hlau zoo tshaj plaws hauv ntiaj teb," Atkins hais. "Lawv yuav tsis yog tus kws qhia glider uas paub yuav ua li cas thaum lub cav tsis ua haujlwm."

Qhov ntawd yog ib qho laj thawj Wisk xav muab cov kev tswj hwm mus rau ib tus neeg hlau, thiab nws cov neeg sib tw hais tias lawv cov neeg tsav dav hlau yuav tau txais kev txhawb nqa los ntawm kev tswj hwm lub dav hlau dav hlau.

Cov kab hauv qab, hais tias Atkins: "Nws tsis tas yuav muaj kev nyab xeeb tsawg dua rau Wisk lossis lwm lub tuam txhab los ua kom tag nrho cov ntawv txheeb xyuas hauv txoj hauv kev uas tau lees paub nrog FAA" thiab muaj tus saib xyuas nyob deb " dua li nws muaj [tsawg dua] kev paub dhau los. pilot onboard."

Yuav ua li cas FAA yuav ntsuas kev nyab xeeb ntawm software nyuaj hauv huab cua tsheb tavxij yog a taw tes ntawm kev txhawj xeeb Tom qab qhov tsis ua haujlwm ntawm lub koom haum los pom qhov tsis zoo hauv lub davhlau-tswj system uas ua rau muaj ob qhov kev sib tsoo ntawm Boeing 737 MAX.

Cov neeg soj ntsuam tau ceeb toom rau ntau xyoo tias lub koom haum xav tau ntau tus kws paub txog computer science, uas feem ntau nws nyuaj rau kev sib tw nrog Silicon Valley los ntiav.

Wisk's thib rau tiam huab cua tsheb tavxij yog ib tug xeeb leej xeeb ntxwv ntawm kev txhim kho kev ua hauj lwm pib nyob rau hauv 2010 los ntawm billionaire Larry Page's Zee.Aero thiab tom qab ntawd ib lub tuam txhab hu ua Kitty Hawk uas Zee.Aero tau muab tais rau hauv. Qhov kev pab cuam tau spun tawm raws li kev sib koom ua lag luam nrog Boeing hauv 2019; Kitty Hawk lub hli tas los tshaj tawm tias nws tau kaw, xaus nws txoj kev siv zog los coj ib qho me me autonomous air taxi mus ua lag luam.

Wisk tau koom nrog kev sib tham nrog FAA rau ntau xyoo ntawm yuav ua li cas los ua pov thawj kev nyab xeeb ntawm kev siv dav hlau. "Lawv pom peb li, kuv xav tias, teeb tsa kev taw qhia rau ntau qhov no," Lovegren hais.