Boeing lub xeem 747 yob tawm ntawm lub Hoobkas tom qab ntau tshaj 50-xyoo kev tsim khoom

Boeing tus kawg 747 aircraft, #1574, ntawm nws lub Hoobkas hauv Everett, Washington.

Leslie Yauxejs | CNBC

EVERETT, Ntxuav. - Boeing's kawg 747 yog teem kom yob tawm ntawm lub tuam txhab cavernous Hoobkas sab qaum teb ntawm Seattle raws li airlines' laub rau ntau roj-npaum dav hlau xaus qhov ntau tshaj li ib nrab-xyoo pua ntau lawm khiav ntawm lub dav hlau jumbo.

Lub 1,574th - thiab qhov kawg - 747 tau teem sijhawm tawm ntawm lub rooj sib txoos ua ntej hnub Tuesday ua ntej nws yuav ya los ntawm Boeing kuaj tus tsav, pleev xim rau thiab xa mus rau cov khoom thauj thiab charter carrier. Atlas Air Worldwide Holdings thaum ntxov xyoo tom ntej.

Kim Smith, tus lwm thawj coj thiab tus thawj tswj hwm ntawm Boeing's 747 thiab 767s cov kev pabcuam tau hais tias "Nws yog lub sijhawm surreal, pom tseeb," "Rau thawj zaug hauv 50 xyoo peb yuav tsis muaj 747 hauv qhov chaw no."

Lub ib leeg 747, npog hauv cov xim ntsuab tiv thaiv, zaum hauv lub tuam txhab kev sib dhos loj heev hauv Everett - lub tsev loj tshaj plaws hauv ntiaj teb los ntawm ntim, raws li Boeing. Lub tsev tau tsim tshwj xeeb rau lub dav hlau jumbo pib tsim hauv xyoo 1967.

Sab hauv, Boeing cov neeg ua haujlwm tau siv sijhawm ob peb hnub dhau los ua viav vias qhov chaw tsaws, kho cov khoom thauj khoom zoo thiab ua tiav sab hauv ua ntej kawg 63-feet-siab thiab 250-foot-ntev dav hlau tawm hauv lub tsev. Tails nrog cov neeg siv khoom logo uas tau yuav 747 kab ib feem ntawm ib lub qhov rooj.

Qhov kawg ntawm 747 ntau lawm tsis txhais hais tias cov dav hlau yuav ploj tag nrho ntawm lub ntuj, txij li cov tshiab tuaj yeem ya tau ntau xyoo. Txawm li cas los xij, lawv tau dhau los ua tsis tshua muaj nyob hauv kev lag luam nkoj. United thiab Delta tau hais lus zoo rau lawv lub xyoo ua ntej tus kab mob Covid, thaum Qantas thiab British Airways tsaws lawv 747s kom zoo nyob rau xyoo 2020 thaum muaj kev mus ncig thoob ntiaj teb poob qis.

“Nws yog lub dav hlau zoo heev. Nws ua haujlwm zoo rau peb, "British Airways CEO Sean Doyle tau hais rau sab nraud ntawm ib qho kev tshwm sim ntawm John F. Kennedy International Airport nrog tus khub. American Airlines lub lim tiam dhau los. "Muaj ntau qhov nostalgia thiab kev hlub rau nws tab sis thaum peb saib mus rau yav tom ntej nws yog hais txog cov dav hlau niaj hnub, kev ua tau zoo dua, kev daws teeb meem zoo dua qub."

Lub hump-backed 747 yog ib qho ntawm cov dav hlau uas paub zoo tshaj plaws thiab tau pab ua kom thoob ntiaj teb kev mus ncig ntau dua nyob rau xyoo tom qab nws thawj zaug kev lag luam nyob rau lub Ib Hlis 1970. Nws plaub lub cav muaj zog tau ua haujlwm zoo rau lawv lub sijhawm. Cov dav hlau tuaj yeem nqa ntau pua tus neeg caij tsheb ib zaug rau kev ya davhlau ntev.

Cov dav hlau loj loj kuj ua rau nws yooj yim dua ya khoom cua Nyob ib ncig ntawm lub ntiaj teb no, pab cov tuam txhab ua kom tau raws li cov neeg siv khoom xav tau ntau dua rau txhua yam los ntawm cov khoom siv hluav taws xob mus rau cheese.

Lub dav hlau qhov kawg los txog thaum Boeing tab tom ua haujlwm kom rov qab los tom qab muaj kev kub ntxhov, suav nrog tom qab ob qhov kev sib tsoo tuag ntawm nws qhov muag zoo tshaj plaws 737 Max lub dav hlau nqaim uas tau tua tag nrho 346 tus neeg.

Kev sib kis thoob ntiaj teb kev poob qis tau muab txoj hauv kev rau kev loj hlob hauv kev txiav txim rau cov dav hlau tshiab, tab sis cov teeb meem kev tsim khoom tau ncua kev xa khoom ntawm Boeing lub dav-lub cev 787 Dreamliners. Lub tuam txhab tsis cia siab tias nws 777X, lub dav hlau tshiab loj tshaj plaws, yuav tsum tau npaj rau cov neeg siv khoom kom txog thaum ntxov 2025. Nws tseem yuav tsum xa ob lub 747s los ua Air Force One, tab sis cov no tau raug teeb meem los ntawm kev qeeb. thiab tus nqi overruns zoo li.

Boeing shares tau poob txog 8% xyoo no txog hnub Monday kaw, piv nrog kwv yees li 16% poob hauv kev lag luam dav. Txawm hais tias tsis ntev los no, Boeing cov khoom lag luam tau nce txog 53% txog lub quarter no. United txoj kev npaj yuav ntau ntau Dreamliners, tej zaum nyob rau thaum xaus ntawm lub xyoo, tau pab txhawb nqa shares.

Boeing tus kawg 747 aircraft, #1574, ntawm nws lub Hoobkas hauv Everett, Washington.

Leslie Yauxejs | CNBC

Boeing CEO Dave Calhoun lub hli dhau los tau hais tias "yuav muaj sijhawm nyob rau lub sijhawm uas peb yuav rub tus luav tawm ntawm lub kaus mom thiab nthuav tawm lub dav hlau tshiab nyob rau lub sijhawm nruab nrab ntawm kaum xyoo tom ntej," hais tias technology yuav tsum muaj roj ntxiv. txuag.

Qhov kawg ntawm 747 kev tsim khoom yog "kev zam tab sis nws yuav zoo dua me ntsis yog tias lawv tab tom ua ib yam tshiab," Richard Aboulafia, tus thawj coj ntawm lub tuam txhab sab laj AeroDynamic Advisory hais.

Rau tag nrho nws cov tseem ceeb tshaj plaws airlines tau ntev clamored rau ntau roj-npaum dav hlau. Boeing tus kheej twin-aisle thiab twin-engine 777s thiab 787 Dreamliners tau coj lub teeb pom kev zoo nrog rau cov neeg sib tw los ntawm cov neeg sib tw tseem ceeb Airbus.

Cov tuam txhab lag luam tau txwv ntau lub dav hlau plaub lub cav los ua txoj hauv kev rau ob lub cav dav hlau.

"Tus yeeb ncuab loj tshaj plaws ntawm Boeing quads yog Boeing ntxaib," Aboulafia hais.

Airbus, ib yam nkaus, tau xaus nws cov Airbus A380 tom qab 14-xyoo khiav, muab lub kawg ntawm lub ntiaj teb coob neeg nrog caij dav hlau ib xyoos dhau los. Xws li cov dav hlau jumbo yog npaj rau cov neeg caij tsheb los ntawm cov tshav dav hlau hub, tab sis cov neeg taug kev feem ntau nrhiav kev luv luv nrog cov davhlau tsis nres.

Xyoo 1990, muaj 542 Boeing 747s uas ua rau 28% ntawm lub ntiaj teb cov neeg caij dav hlau dav hlau, raws li AeroDynamic Advisory, hais txog Center for Aviation data. Nrog 109 lub dav hlau Boeing 747, cov dav hlau suav tsuas yog 2% ntawm lub ntiaj teb cov neeg caij dav hlau dav hlau xyoo no, raws li CAPA.

Lub dav hlau txoj kev tswj hwm ntawm huab cua thauj khoom lag luam kuj tau ploj mus, txawm tias huab cua thauj khoom tau tshwm sim los ua qhov chaw kaj thaum muaj kev sib kis. 747 suav nrog 21% ntawm lub ntiaj teb lub dav hlau thauj khoom thauj, nqis los ntawm 71% hauv 1990, raws li CAPA. Airbus tau pib ua lag luam ib lub nkoj thauj khoom ntawm nws cov neeg sib tw thoob plaws lub cev A350 thiab Boeing tab tom muag cov khoom thauj khoom thauj ntawm 777X, raws li cov dav hlau npaj rau cov qauv tsim tawm nruj dua.

Cov kws tshaj lij, kws kho tsheb thiab lwm tus neeg ua haujlwm ntawm 747 yuav txav mus rau lwm qhov kev pab cuam dav hlau raws li cov chaw tsim khoom sim ua kom cov zis tawm, Smith tau hais.

Nws tau hais tias "Cov haujlwm no tau mob siab rau thiab zoo li khob peb lub qhov rooj kom tau txais cov txuj ci siab tshaj plaws no los koom nrog lawv pab neeg," nws hais.

- CNBC's Gabriel Cortes pab rau cov tshooj no.

Yuav ua li cas tus kabmob kis tau hloov pauv li cas Boeing thiab airlines xav txog huab cua thauj khoom

Tau qhov twg los: https://www.cnbc.com/2022/12/06/boeing-747-production-is-ending-with-shift-to-twin-engine-jets.html