Boeing yuav tsis yob tawm ib lub dav hlau tshiab (muaj peev xwm tswj hwm tus kheej) kom txog thaum 2035; Kev cog lus kom xa nyiaj rov qab rau cov neeg lag luam hauv 2026

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cia siab tias yuav ua haujlwm los ntawm ntau yam teeb meem hauv nws lub dav hlau kev lag luam thiab kev tiv thaiv kev lag luam los ntawm 2026 thiab pib xa nyiaj rov qab rau cov tub ua lag luam, tab sis CEO David Calhoun tau hais tias lub tuam txhab yuav tsis tsim lub dav hlau tshiab nyob rau hauv tsib mus rau rau xyoo tom ntej - thiab tsuas yog yob ib qho. tawm hauv nruab nrab ntawm kaum xyoo tom ntej yog tias nws muaj cov cuab yeej siv los txo cov dav hlau ib puag ncig kev cuam tshuam piv rau cov dav hlau tam sim no.

Hauv kev nthuav qhia rau cov tub ua lag luam hnub Wednesday, Calhoun tau hais tias kev txhim kho thev naus laus zis los txhim kho kev siv roj thiab txo cov pa roj carbon monoxide "tej zaum yuav yog tus ncej ntev hauv lub tsev pheeb suab" rau thaum nws nthuav tawm lub dav hlau nruab nrab ntawm lub khw tshiab, uas cov kws tshuaj ntsuam ntseeg. Boeing yuav tsum tau sib tw nrog Airbus 'kub-muag ntev-ntev, ib-aisle A321XLR. Yog tias Boeing tsis tuaj yeem xa cov txiaj ntsig ntau dua, ntawm qhov kev txiav txim tsawg kawg 20%, "yuav tsis muaj lub dav hlau," Calhoun tau hais.

Ntawm qhov tseem ceeb tshaj plaws - lub cav - nws hais tias tsis muaj dab tsi hauv kev txhim kho uas yuav xa 20% kev siv roj zoo dua los ntawm 2030. "Kuv tsis xav tias peb yuav txawm mus rau lub rooj tsav xwm kos duab xyoo no."

Nws yog ib qho tseem ceeb txav mus rau txoj cai nyob rau hauv ncua sij hawm rau lub tuam txhab, uas tau rov qab mus rau ntau ntawm ib nrab ntawm kaum xyoo dhau los ntawm seb puas yuav tsim ib lub dav hlau midmarket tshiab. Thaum ntxov xyoo no, Calhoun zoo li hais qhov kev tsim qauv yuav pib hauv ob peb xyoos.

Boeing lub dav hlau txuas ntxiv tuaj yeem tsim los ya ncaj qha, Calhoun tau hais, txawm hais tias nws yuav tsis ua haujlwm yam tsis muaj tus kws tsav dav hlau txij thaum pib. Nws hais tias Wisk, lub tuam txhab nyob hauv California uas Boeing yog tus tswv cuab tswj hwm uas yog tsim ib tug plaub-lub rooj autonomous hluav taws xob ntsug takeoff thiab tsaws aircraft npaj los ua ib lub tsheb tavxij huab cua, yog ib qho ntawm lub tuam txhab txoj hauv kev tseem ceeb rau kev tsim cov tshuab siv dav hlau autonomous.

Calhoun tau hais tias nws tsis cia siab tias cov tsheb tavxij huab cua yuav yog cov neeg muag khoom loj thiab "tsis yuav txav rab koob tag nrho," tab sis nqa Wisk lub dav hlau mus rau kev lag luam yuav "qhia FAA" txog yuav ua li cas lees paub kev nyab xeeb ntawm lub dav hlau autonomous, paving. txoj hauv kev rau kev siv thev naus laus zis hauv kev lag luam aviation hauv kev cuam tshuam ntau dua.

Calhoun thiab CFO Brian West nrhiav los muab Phab ntsa Street nrog cov ncauj lus kom ntxaws txog thawj zaug txij li ua ntej kev cog lus ntawm 737 MAX hauv 2019, piav qhia txog lawv cov lus tshaj tawm hauv lawv qhov kev sib tham ntawm cov nyiaj tau los peb lub hlis twg lub lim tiam dhau los tias lawv suav tias cov nyiaj tau los pub dawb yog qhov ntsuas tseem ceeb rau lub tuam txhab kev hloov pauv.

Boeing cia siab tias yuav xa qhov kawg ntawm 737 thiab 787 lub dav hlau uas tau zaum hauv qhov chaw cia hauv 2025, tshem tawm cov nyiaj txiag hnyav ntawm kev khaws cia thiab kho lawv. West tau hais tias nws cia siab tias yuav ua rau Boeing kev lag luam dav hlau faib rov qab los ua "nyiaj ntsuab juggernaut," tsim $ 6 nphom hauv cov nyiaj pub dawb. Ua ke nrog Boeing txoj kev tiv thaiv kev sib tw rov qab mus rau qhov zoo nyiaj txiag raws li nws ua haujlwm los ntawm cov teeb meem raug nqi nrog cov ntawv cog lus ntawm tsoomfwv, lub tuam txhab cia siab tias yuav tsim tau kwv yees li $ 10 nphom hauv ib xyoos hauv cov nyiaj pub dawb los ntawm 2025-26 lub sijhawm, ua rau nws them. down nuj nqis, normalize daim ntawv tshuav nyiaj li cas thiab pib xa nyiaj rov qab rau cov tswv lag luam dua.

Muab hais tias Boeing tseem zaum ntawm cov dav hlau tsis txawv txav - 270 tiav 737 MAX dav hlau thiab 115 787s muaj nqis kwv yees li $ 23 nphom - xa lawv mus rau cov neeg siv khoom kom ntaus nws lub hom phiaj nyiaj txiag dawb yuav "yooj yim . . . Txawm hais tias txhua yam ua yuam kev, "tus kws tshuaj ntsuam Ronald Epstein ntawm Bank of America tau sau ntawv hauv tsab ntawv ua ntej lub lim tiam no nug lub tuam txhab qhov kev txiav txim siab los hais txog qhov ntsuas. Kev tsom mus rau lub sijhawm luv luv ntawm cov nyiaj tau los pub dawb raws li Thawj Tswj Hwm Dennis Muillenburg yog ib qho ntawm cov pab cuam rau ntau yam teeb meem uas lub tuam txhab tau tawm tsam nrog, suav nrog 737 MAX grounding, 787 qhov teeb meem zoo thiab kev poob hauv nws cov lag luam tiv thaiv, Epstein taw qhia. "Hloov cov kab lis kev cai uas thaum kawg ua rau lub tuam txhab yuav tsum tau tig mus rau thawj qhov chaw yog qhov nyuaj dua."

Boeing vam tias yuav nce kev tsim khoom ntawm 737 MAX xyoo tom ntej los ntawm qis 30s ib hlis mus rau qis 40s hauv ib nrab thib ob, thiab thaum kawg mus rau 50 ib hlis hauv 2025-26, nrog rau 10 787s ib hlis thiab plaub ntawm qhov tseem-rau. - tau ntawv pov thawj 777X. Boeing lub hom phiaj xa 400 txog 450 MAX dav hlau nyob rau xyoo tom ntej thiab sau $ 3 nphom txog $ 5 nphom hauv cov nyiaj ntsuab dawb, nce los ntawm kev kwv yees rau 375 xa khoom rau xyoo no nrog $ 1.5 nphom txog $ 2 nphom hauv cov nyiaj pub dawb.

Boeing shares tau nce 2.8% hnub Wednesday kom kaw ntawm $ 147.41.